| Tempat asal: | Cina |
|---|---|
| Nama merek: | Cummins |
| Sertifikasi: | CE, ISO |
| Nomor model: | Mesin Seri 4BT 6BT |
| Kuantitas min Order: | 1 buah |
| Kemasan rincian: | karton |
| Waktu pengiriman: | 3 hari |
| Syarat-syarat pembayaran: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Menyediakan kemampuan: | 10.000 buah per bulan |
| nama Produk: | Solenoid Katup Penghenti Bahan Bakar | Kondisi: | Baru |
|---|---|---|---|
| merek: | cummins | Penggunaan: | Mesin diesel |
| Model Mesin: | Cummins 4B/6B | ukuran: | Standar |
| Waktu pengiriman: | 3 hari | Pengiriman: | UPS/DHL/FEDEX/TNT |
| Cahaya Tinggi: | Matikan Katup Solenoid 5346202,Solenoid Mesin Cummins 6BT,Suku Cadang Mesin Diesel 5346207 |
||
Cummins 6BT Bahan Bakar Mesin Shut Off Valve Suku Cadang Mesin Diesel Solenoid 5346202/5346207
Cina suku cadang perawatan perbaikan mesin diesel otomatis asli untuk mesin 4bt 6bt 4ct 6ct NTA855 KTA19
Model bagian berikut adalah sebagai berikut:
4bt, 4bta,4btaa, 4ct, 6bt, 6bta, 6btaa, 6ct, 6cta, 6ctaa,
n seri: nt855, nta855, nh220,
k seri: kt19, kta38, kv6, kv12, k6, k50,
seri m: m11, seri l, v28 dll.
Ai Power dapat memasok semua suku cadang mesin diesel merek DCEC, CCEC, Perk, Doosan, Deutz, Weichai, Yuchai dll termasuk filter konsumsi, sabuk kipas, sabuk alternator, pompa injeksi bahan bakar, piston, paking, segel oli, alternator, motor starter , pengontrol kecepatan, dll.
Cummins Fuel Shut Off Valve Solenoid adalah komponen berkualitas tinggi yang dirancang untuk mengontrol aliran bahan bakar ke mesin peralatan bertenaga diesel.Solenoid Katup Penghenti Bahan Bakar adalah bagian penting dari sistem bahan bakar mesin, yang bertanggung jawab untuk mengalirkan bahan bakar ke silinder mesin.
Cummins Fuel Shut Off Valve Solenoid biasanya terletak di pompa injeksi bahan bakar atau rel bahan bakar dan dirancang untuk membuka dan menutup pasokan bahan bakar ke mesin sesuai kebutuhan.Itu terbuat dari bahan berkualitas tinggi, seperti baja tahan karat atau kuningan, dan dirancang untuk memberikan daya tahan yang tahan lama dan kinerja yang andal.
Cummins Fuel Shut Off Valve Solenoid beroperasi dengan sinyal listrik dari unit kontrol mesin (ECU) atau saklar manual.Ketika solenoid diberi energi, itu membuka katup bahan bakar, memungkinkan bahan bakar mengalir ke mesin.Ketika solenoida dimatikan, katup bahan bakar menutup, menghentikan aliran bahan bakar ke mesin.
Cummins Fuel Shut Off Valve Solenoid dirancang untuk beroperasi di lingkungan yang keras dan di bawah suhu ekstrem, sehingga cocok untuk digunakan dalam berbagai aplikasi, termasuk truk tugas berat, peralatan konstruksi, dan generator listrik.Ini juga dirancang agar mudah diganti, menjadikannya solusi hemat biaya untuk mempertahankan kinerja dan umur panjang mesin.
Perawatan rutin seperti pengecekan kebocoran dan penggantian solenoida diperlukan agar CumminsFuel Shut Off Valve Solenoid berfungsi dengan baik dan mencegah kerusakan mesin.
Secara keseluruhan, Cummins Fuel Shut Off Valve Solenoid merupakan komponen penting dari mesin diesel yang memainkan peran kunci dalam mengontrol aliran bahan bakar ke mesin.Dengan material berkualitas tinggi, performa andal, dan fungsi penting, komponen ini telah menjadi komponen tepercaya di berbagai mesin diesel dan peralatan terkait.
Parameter Produk:
|
1) Blok panjang & blok pendek
|
2) Blok silinder
|
3) Kepala silinder
|
4) Poros engkol
|
|
5) Kompresor udara dan bagian-bagiannya
|
6) Bagian rangkaian katup
|
7) Batang penghubung
|
8) Liner silinder
|
|
9) bagian listrik terkait
|
10) Cincin piston
|
11) Bantalan dan semak
|
12) Pompa bahan bakar
|
|
13) Pompa oli
|
14) Pompa air
|
15) Camshaft
|
16) Turbocharger
|
|
17) Roda gila dan peredam getaran
|
18) Paking
|
19) Baut
|
20) pemula
|
|
21) alternator
|
22) katup udara
|
23) Piston
|
FAQ
1. Apakah Anda pabrik atau perusahaan dagang?
2. Apa bahan dari produk Anda?
A: Besi, Baja, plastik, dll.
3. Bagaimana dengan kontrol kualitas di pabrik Anda?
A: Orang-orang AI selalu menaruh perhatian besar pada pengendalian kualitas dari awal hingga akhir.
4. Bagaimanajaminan Anda?
A: Masa garansi kami adalah 1 tahun atau 1000 jam berjalan, mana yang lebih dulu.